虽然9月的指数一度因为层出不穷的利空消息而出现数度大幅调整，但打开周K线图，呈现在眼前的却是连续5周的红色周阳线，由此说明无论盘中如何风云变幻，指数震荡上升的趋势并没有发生改变。而且统计也显示，2005年和2006年的“十一”长假前的最后一周，周K线指数均以红盘报收，因此2007年的9月将一路红到底。

　　由于大盘股的接连发行，资金面和投资者的心态的确发生了微妙的变化，每当基本面出现利空或者周边股市发生剧烈的变动，都让5000点之上谨慎的投资者以看空的理由。但A股市场其实已经足够大，其走势一方面会受到外因的影响，另一方面在人民币升值、流动性过剩及上市公司业绩未来三年持续高增长的共同作用下，即使暂时有泡沫也能很好消化。其实在某些位置，市场走势在偶然中存在着必然规律。就拿MACD指标与大盘指数的顶背离发生后，市场还有多少上涨空间这一命题为例，依靠历史的统计数据可以来很好地论证。2007年5月14日当MACD指标仍处于红色柱状时指数最高为4081点，但随后MACD指标翻绿后，指数仍继续震荡上扬形成典型的顶背离图形，指数最高涨到5月29日的4335点，两者共背离254点；同理2007年1月10日2841点与1月24日的2994点指数共背离153点；2006年5月16日1678点与7月5日的1757点指数共背离79点；以上得到背离数254点、153点和79点与背离最高点4335点、2994点和1757点相除得到的数值均在5%上下，由此推算本次9月6日5412点以来的顶背离，指数的背离值也应在5%左右，即指数背离高点应产生在5680点附近，这与2007年以来月最大上涨点数平均470点，按照2007年8月收盘5218点推算得到的5688点基本吻合。

　　纵观最近的盘面，虽然指数在高位，但机构出货的迹象并不明显，更多的是利用股指高位震荡来完成调仓换股。像航空、煤炭、钢铁和铁路等的连续拉升，一方面是有新增资金仍在继续介入，另一方面是离场的资金又在往银行、保险、电力以及科技等最近调整充分的板块中赶，因此重个股板块、轻大盘仍将成为近阶段的主要操作策略。另外展望10月的热点，根据历史规律，由于2003年10月15日“神五”飞天成功； 2005年10月12日“神六”的再次飞天成功，带动了当时航天概念股的大幅走强，像火箭股份、航天长峰等短期内出现30%左右的涨幅。因此当2007年的10月嫦娥一号探月卫星上天进入倒计时，航天板块的机会值得重点把握。

　　(江帆)