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资金大手吸纳 沪指收复5300 |
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来源： 东方财富网 作者： 时间：2007-9-14 |
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经历连续两日强劲反弹后，周五深沪股指呈现宽幅振荡。上证综指早市欲振乏力，午后更是骤然急泻超过70点并考验5200关的支撑；不过，逢低买盘随即展开大手吸纳，二三线股、题材股等率先崛起，最终带动大盘估值水平整体回升，上证综指再度收复5300大关，深证成指亦收复18000大关并逼近历史高位。
今日上证综指收市报5312.18点，涨0.73%，成交1534.45亿；深证成指收市报18213.71点，涨1.42%，成交809.43亿。两市共成交2343.88亿，较昨日同比放大近一成。此外，中小板指收市报5507.90点，涨1.01%；沪深300收市报5397.28点，涨0.88%；上证50收市报4165.57点，涨0.54%；分析师指数收市报5867.69点，涨1.21%。从上述指数的表现来看，大盘蓝筹股远远跑输其它风格板块，但基金重仓股则有亮丽表现。
从盘面观察，权重股绿肥红瘦，中国人寿、中国铝业、招商银行、交通银行、中信证券等纷纷下跌，其中近期利空不断的中国铝业更是遭受沉重抛压，大跌3.67%；不过，个别有题材支撑的个股仍受追捧，中国平安涨1.78%，宝钢股份涨6.39%，大秦铁路涨4.17%，中国国航涨停。大盘股发行提速，引发机构持续调整仓位；同时，近期政府意志明显对市场泡沫表示警惕，亦令大盘蓝筹首当其冲遭受压力。
从行业指数的表现来看，食品、采掘、建筑、金属、公用、造纸、机械、水电、运输、电子、传播、医药、石化等行业均跑赢大盘，而金融、地产则成为仅有的两个下跌的行业。从中可见，采掘、金属等相对的估值洼地受到持续的追涨；不过，作为最重要的基金重仓行业，金融、地产近期虽然经历了持续的调整，但今日依然受到市场的抛售，反映出机构的忧虑情绪并无减弱迹象。同时，无论是采掘、金属，还是金融、地产，在午后的拉升行情中均未受到资金的青睐，反而是题材股、绩差股等备受追捧，反映出行情的投机性质。
从个股表现来看，当前两市个股涨跌家数之比为2.2:1，其中涨停的非ST类股多达54只，跌停的非ST类股有1只；而分析师指数成份股的涨跌家数之比为59:31，基金重仓股上涨范围低于大盘整体水平，反映基金做多战线在收缩。
有传闻称，近期央行将再度加息54个基点，而今日再度面临周末的时间敏感点，无疑令市场的忧虑情绪升温。同时，昨晚国务院发布《关于试行国有资本经营预算的意见》，决定从2008年开始实施中央本级国有资本经营预算，在今年的部分企业试点后，明年央企的经营收益将全面向国家分红。有分析认为，上述措施是国家收紧流动性的一大举措，料将对资本市场构成冲击。
尾盘强势上扬突破5300 谁在午后进场拉升
今日上海综合指数开盘5290.26点，最高5324.43点，最低5201.85点，收盘5312.18点，上涨38.59点，涨幅0.73%，成交1521.31亿元；深圳成份指数开盘18026.44点，最高18213.92点，最低17729.48点，收盘18213.71点，上涨254.19点，涨幅1.42%，成交799.11亿元。
沪市B股收盘351.43点，上涨19.03点；深市B股收盘6021.88点，上涨185.73点。
今日消息：中国人民银行副行长吴晓灵昨日表示，央行会关注资产价格的变化，但不针对资产价格出台措施。当前适度从紧的货币政策有利于资本市场的健康发展。
中国证监会主席助理刘新华昨日出席第八届中国金融发展论坛时表示，面对资本市场基础性制度建设与市场快速发展要求还不相适应的矛盾，必须坚持不懈把强化基础性制度建设作为证券期货监管工作的首要工作来抓。
国务院昨日在中国政府网上发布于9月8日签发的《关于试行国有资本经营预算的意见》，这表明国有资本经营预算制度将正式开始试行，从2008年起，长达十余年的央企不向政府分红历史宣告结束。
银监会副主席蒋定之日前表示，按照股份制原则组建成立的一批农村商业银行，已初步具备向现代农村金融企业过渡的条件。银监会积极支持符合条件的农村商业银行上市，鼓励符合条件的农村商业银行跨区域实施兼并重组。"农村商业银行追求上市，目的就是要促进建立现代金融企业制度"蒋定之说。
今日上午沪指总体保持了强势震荡格局，屡屡出现的抛售压力都被多方顽强的抵抗，虽然5300点上方具有较大的压力，同时也具有政策的压力，但是不可否认，上升趋势的惯性仍将对市场的走势起到至关重要的作用，也就是说，大幅调整的概率很低，指数的波动空间有望变窄，而这正为个股的活跃创造了条件。
午盘行情中，股指上攻动力不足，延续窄幅震荡态势，多空双方争夺激烈，股指下探即在5200点受到支撑反弹，指数上攻经受5日均线考验，在周末的政策调控不确定性导致市场气氛收紧，大盘面临方向性选择。盘面来看，下跌家数略多于上涨家数，一线权重股多数调整，二线成长蓝筹发力，钢铁，运输物流继续走好，抚顺特钢封涨停，中国财经信息网分析员观察到尤其值得关注的是具有航空概念的中国国航，南方航空，海南航空等涨势强劲，带动运输物流板块持续走强。经历几乎全天的震荡，沪深两市于2：30左右再现强势，沪指再次站上5300点大关，个股方面也趋于活跃，涨跌比约为2：1，B股方面全线飙升，7只个股涨停，上涨6%左右，截至发稿时止，沪指位于5320点。有业内人士观察，权重股弱势依旧，工商银行、中石化、中国人寿、中国银行、中国铝业、招商银行等跌势不改；从行业指数来看，此前跌幅居首的金融、地产亦未受到买盘的青睐，当前跌幅仍超过2%；另一方面，随着股指的翻红，早市领涨的采掘、金属等基金重仓的低估值板块反而出现了回落迹象，显示机构忧虑情绪仍在升温。由此可见，午后的买盘力量可能并非来自于基金等机构投资者。同时，午后有大量个股被封住涨停，但其中普遍均为题材股、绩差股等，高市盈率个股占据了其中的主流，反映了逢低买盘的投机性质。
分析人士表示，随着国际贸易增长、商务出行增加等因素影响，我国航空运输国际业务量快速增长，部分航线已经出现扭亏苗头；同时，航空运输业是一个完全竞争的行业，提早进入国际市场布线，运营潜在盈利能力较强的航线，有利于保障自身在未来竞争中的地位。航空公司主要以美元融资租赁或银行贷款的方式购买飞机，在国际航油采购、航材租赁、购买以及大修等方面有大量的美元交易和美元负债且国际航班在国外机场的起降费等都使得公司在人民币升值过程中获得极大受益。国内旅游业的快速发展、中国入世、北京奥运、西部大开发战略以及国内航空公司联合重组，都将促进中国航空运输业的发展,我国国内航空运输市场需求将保持旺盛的增长势头。据民航总局预测，今后二十年我国民航运输总周转量的平均增速将达到10%以上，民航运输市场的发展空间巨大。因此航空股后市仍面临巨大的潜力。
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